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admin 售后客服 2024-05-25 608 0

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西安目前已经常态化开行至哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干、德国汉堡及跨里海等18条国际干线,覆盖亚欧大陆全境。一季度,中欧班列(西安)开行1047自然列,增长16.7%;运送货物总重113.4万吨,增长13.1%

 

  值得注意的是,除了班列开行数量和运送货物总量稳步增长,中欧班列对本地产业发展和外贸升级的拉动作用也日益明显。

 

  5月初,广东首列广汽传祺汽车出口班列开往欧洲,“广东制造”国产汽车出口再添新通道。“今年以来,广州国际港中欧班列装载的出口货物中家电、电子产品等珠三角优质制造业产品占比明显增加,班列运营呈质增量稳态势。”广州车站海关监管科科长谢婉琳说。

 

  今年前4月,广州车站海关监管开行广州国际港出口班列141列,其中“精品班列”68列,涵盖美的、长虹、创维、海信、华凌、TCL等众多制造业品牌。

 

  高效物流带来了更多商机,跨境电商、市场采购等外贸新业态蓬勃发展。不少跨境电商公司反映,依托中欧班列,公司可以享受完善的供应链和性价比高的国际配送服务,让海外客户享受送货上门服务,让业务开展更高效。以西安为例,目前全市27家企业在24个国家和地区设立了51个海外仓,去年跨境电商交易额超168亿元,同比增长16.7%

 

  再看重庆,在获批成为全国新一批市场采购贸易方式试点城市后,重庆海关积极探索“市场采购+中欧班列”业务模式,截至目前共有超4亿元的本地小商品通过中欧班列(重庆)跨越山海、走向世界。

 

  在拓展市场的同时,中欧班列还成为外贸企业降本增效的有力保障。国家发改委此前表示,相对于海运和空运,中欧班列运输价格是航空的1/5,运行时间是海运的1/4,受自然环境影响小、稳定性高,对具有一定运量规模和时效性要求较高的产品,具有很强的吸引力。

 

  中央财经大学国际经济与贸易学院院长张晓涛对记者表示,中欧班列的这些优势能够更好满足附加值高、时效性强、绿色低碳产品的特定物流需求。

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