盛和宝POS机办理热线是多少？

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自2021年起，中国联通联合长城精工、华为、勃敖等合作伙伴探索基于5G-A URLLC（超可靠低时延）创新技术，并于2022年成功建成首条5G-A汽车焊装柔性试制产线，首次将5G技术应用在工业控制核心生产环节。在第一阶段成果的基础上， 2023年中国联通积极践行“数字技术融合创新排头兵”央企担当，与长城精工、华为、勃傲等业内伙伴联合，基于5G-A URLLC柔性试制产线实现“端、网、业”多维度协同创新：

成功孵化首款支持5G-A URLLC特性的工业模组。该模组支撑工业协议over 5G一体化，并支持openCPU RTOS，实现5G-A终端的跨越式升级，实现终端生态0到1的突破。目前在长城精工5G-A柔性试制产线上，已经将5G-A URLLC工业模组嵌入产线的IO设备、阀岛等多种工控单元中，真正意义上实现了产线工控设备无线化改造，让产线机械抓手脱离网线的“束缚”。

基于TDD频谱，采用互补TDD技术实现空口发送帧0等待，首次在多用户下达成4ms@99.999%,保证产线稳定运行。同时，中国联通持续推动5G-A网络商业化进程，目前已启动将本项目使用的5G-A核心网从测试专用实验室切换到商用创新平面的工作，为长城精工厂区内的5G-A网络提供运营服务和保障。

创新引入XSO跨层协同技术，实现5G-A通信协议与工业网络协议的跨层交互和业务协同，大幅提升无线化工控设备的接入规模。实现5G-A网络同时接入的URLLC设备数量大幅度提升，达到一期项目所支持终端数量的3倍以上。

5G-A URLLC工控业务进一步延展到装配产线。在2022年打造的汽车焊装柔性试制产线的基础上，二期项目在进一步增加部署主控PLC、阀岛、伺服控制器、机械臂、焊钳、滑台、升降台等实时业务的同时，还扩充了包括涂胶控制柜、焊接控制柜等非实时业务，实现“实时&非实时”共计10余种业务场景的一张网部署。

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