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铝产业链中的影响将会越来越大。

展望未来，我国清洁电力的区域供应偏紧与铝行业优惠电价取消或将持续数年，未来，我国电解铝生产企业的利润空间将受到一定抑制。电解铝新增产能增长空间不足，可能压制氧化铝中长期需求增速前景。

传统需求缺乏亮点　新能源光伏成新增长点

从我国铝产业的终端需求来看，建筑、机械、交运、电力等多个领域是市场传统焦点。近年来，我国房地产行业的整体低迷，使得以铝为代表的资源品终端需求增长乏力，新能源汽车以及光伏的发展或成为未来数年的需求增长的新动力。从产业链的传导来看，这将在一定程度上改善上游氧化铝的困境。

数据显示，2021年以来，我国房地产销售面积、销售额及竣工面积开始持续同比下降。2022年1—10月份，上述3项数据不仅转负，且负增长持续至今，即使有诸多政策扶持维稳，但房地产市场未来3年预计难有大的好转，低迷局面或将持续，将影响到相关建筑铝型材及铝合金材料的需求。

新能源汽车对铝需求的提升主要体现在新能源汽车产量的提升，以及汽车轻量化发展趋势下单车用铝量的提升。在政策支持下，我国新能源汽车产量急剧增长，产销量持续保持高增速，2021年，我国新能源汽车产销量分别为367.7万辆和352.05万辆，同比分别增长145.6%和157.48%。据国家统计局数据，2022年9月份，新能源汽车产量同比增长110.0%。根据中国汽车工程学会《节能与新能源汽车技术路线图》的目标，至2030年，我国单车用铝量将达到350千克；根据《节能与新能源汽车技术路线图2.0》的目标，至2035年，我国燃油乘用车、纯电动乘用车和客车的整车轻量化系数分别降低25%、35%和15%。2005—2020年，我国单车用铝量已经从61千克增长至190千克，未来还将有增长空间。

铝在光伏行业中主要用于