通联收银宝POS机报修电话是多少

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参会理由：我们诚邀来自国内外证券、基金、资产管理、期货、信托及租赁行业知名信息化技术解决方案服务商等众多最具远见和影响力的高层领导者，共同打造证券、基金和资管行业信息交流、人脉搭建、品牌宣传的专业平台。近年来随着移动互联网技术和人工智能科技的不断发展，汽车早已不单是出行的工具，更是一个需要具备智慧出行、智能出行的平台。在此背景下，各大汽车厂商和汽车产业上下游零部件供应商都在积极布局汽车智能座舱领域，以抢占未来市场发展先机。

2020年11月02日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》。本次《规划》把重点聚焦到了新能源汽车产业发展上，在提高技术创新能力、构建新型产业生态、推动产业融合发展、完善基础设施体系、深化开放合作方面提出了新要求。当新能源汽车领域的竞争日趋同质化，越来越多的车企和技术提供商开始将目光转向ADAS、智能座舱、高级自动驾驶等智能化技术领域，因为相较于前者，智能汽车在整车功能优化与拓展，以及个性化驾乘体验的打造方面，明显具备更高的可延展性。

2020年11月11日，国家智能网联汽车创新中心在2020世界智能网联汽车大会发布了《智能网联汽车技术路线图2.0》（简称“技术路线图 2.0”），表明智能网联汽车作为汽车信息通讯、交通运输等行业加快跨界融合的产物，已成为全球产业创新热点与未来发展的制高点，加快发展智能网联汽车、打造智能网联汽车产业融合发展新生态，已成为汽车企业战略转型的重要方向，更是各国竞争与合作的战略重点。不同于汽车的传统模式,智能驾驶舱已经开始3．0人机交互,可以将传统的驾驶信息、中控信息系统、全液晶显示仪表、抬头显示hud、后座娱乐系统以及流媒体后视镜等融合在一起。未来亦将融合自动驾驶及车联网技术,为客户提供更安全、更丰富的驾乘体验。智能座舱的发展不仅在于功能落地，随着汽车智能化、网联化等级的提升，原来的电子电气架构已经不能满足发展要求。为了打破传统车载功能之间的“隔阂”，提供统一的数字体验，整车电子电气架构加速从分散式结构走向平台集成、协同运作的整合状态，汽车产业进入“域控制器”时代。汽车正在演变成一个消费电子设备，智能座舱作为智能网联汽车的人机接口，目前已经迎来了爆发式风口期。